BMW X1 2023 vừa trình làng với nhiều biến thể động cơ khác nhau, đặc biệt cùng với sự xuất hiện của mẫu xe điện iX1.
BMW đã chính thức ra mắt mẫu SUV cỡ nhỏ X1 thế hệ thứ 3 với mã nội bộ U11. Song song với sự kiện này, hãng cũng giới thiệu dòng xe điện iX1 hoàn toàn mới. Nhìn chung, BMW X1 và iX1 thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế mới nhất của hãng xe đến từ Đức. Các chi tiết như đèn pha, lưới tản nhiệt, cản trước và sau... cũng được nâng cấp.
Xe có kích thước 4.500 x 1.845 x 1.642 mm, chiều dài trục cơ sở đạt 2.692 mm - tăng 22 mm so với thế hệ trước. Do vậy, X1 2023 chú trọng hơn vào không gian nội thất.
Tương tự 3-Series vừa mới ra mắt cách đây không lâu, X1 và iX1 sở hữu thiết kế đèn pha mới, với đèn viền ban ngày vuốt ngược.
Thiết kế lưới tản nhiệt ngoại cỡ có trên X7, XM, 7-Series hay i7 mới vẫn chưa được áp dụng trên mẫu SUV cỡ nhỏ này, mặc dù kích thước có phần lớn hơn so với thế hệ trước. X1 vẫn mang những nét thể thao đặc trưng của dòng SAV cùng phần mui vuốt đều xuống cửa khoang hành lý, kết thúc bằng cánh gió nhô ra trên kính chắn gió.
Mâm xe tiêu chuẩn có kích thước 18 inch. Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn thêm nhiều thiết kế (xLine, M Sport) cùng kích thước lên đến 20 inch. Thiết kế đèn hậu dạng chữ L vẫn là một trong nhiều đặc điểm của các dòng BMW hiện đại.
BMW cũng tạo ra những điểm nhấn khác biệt trên chiếc iX1 khi nhiều vị trí ngoại thất và nội thất được sơn màu xanh như cản trước và sau, ốp hông, lưới tản nhiệt... BMW bổ sung nhiều màu ngoại thất mới, bao gồm xanh Blue Bay Lagoon, xanh Cape York Green, cam Utah Orange, bạc Space Silver và xám BMW Individual Frozen Pure Grey.
Màn hình cong liền khối là một thay đổi hấp dẫn trên nhiều sản phẩm mới của BMW. Bảng đồng hồ taplo và màn hình trung tâm có kích thước lần lượt 10.25 inch và 10.7 inch.
Cần số truyền thống và phím xoay iDrive đã bị lược bỏ trên phiên bản này. Vị trí đặt điện thoại thông minh được bố trí cao hơn. Khoang hành lý có dung tích tiêu chuẩn 540 L. Khi gập tựa lưng hàng ghế thứ 2, khách hàng có thể tận dụng không gian lên đến 1.600 L.
Phiên bản máy xăng sDrive18i và xDrive23i lần lượt được trang bị động cơ 3 và 4 xylanh thẳng hàng, công suất tối đa 136 mã lực và 218 mã lực. Bản máy dầu sDrive18d và xDrive23d có sức mạnh 150 mã lực và 211 mã lực. X1 xDrive23i và xDrive23d được bổ sung công nghệ mild-hybrid với động cơ điện 19 mã lực. Phiên bản plug-in hybrid xDrive25e và xDrive30e sở hữu động cơ xăng 3 xylanh thẳng hàng dung tích 1.5L, cho ra công suất tối đa lần lượt là 245 mã lực và 326 mã lực. Trong khi đó, mẫu xe điện iX1 xDrive30 được trang bị một động cơ điện ở cầu trước và một động cơ điện ở cầu sau, công suất tối đa 313 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 494 Nm.
iX1 được trang bị bộ pin 64,7 kWh, hỗ trợ khả năng sạc nhanh 130 W: nâng dung lượng pin từ 10% đến 80% trong 29 phút, hoặc di chuyển thêm được 120 km sau 10 phút sạc.
Tùy theo thị trường cũng như nhu cầu của khách hàng, BMW sẽ trang bị hệ thống dẫn động cầu trước trên các biến thể sDrive hoặc hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive. BMW cũng mang đến nhiều tiện nghi hấp dẫn lần đầu tiên xuất hiện trên X1 như chìa khóa kỹ thuật số, khả năng nâng cấp hệ điều hành không dây OTA, camera nội thất...
Tại Mỹ, BMW X1 xDrive28i sẽ được phân phối vào quý IV với giá khởi điểm 38.600 USD. Mức giá dành cho các phiên bản châu Âu và BMW iX1 vẫn chưa được công bố.